پروژه نسبت تراکم متغییر در خودرو VCR

افزایش سخت ‌ گیری و صرفه اقتصادی سوخت باعث انجام تحقیقات بیشتر در زمینه بهبود بخشیدن راندمان حرارتی و کاهش مصرف سوخت در اتومبیل ‌ ها گردیده است. موتورهای SI ( Spark Ignition ) راندمان پایین ‌ تری نسبت به موتورهای دیزلی دارند. بهترین روش برای بهبود بخشیدن راندمان موتور، نسبت تراکم بالاتر، زمان بندی متغیر سوپاپ ‌ ها، کاهش اصطکاک، کاهش تلفات دریچه گاز، تقویت پیشرانه و کاهش حجم در قدرت ثابت می ‌ باشد. روش نسبت تراکم متغیر ( VCR ) به عنوان روشی برای کاهش مصرف سوخت موتورهای ...